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吴 文
报载：最近，国家电网有限公司召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议，宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，新增规模约为去年10倍。项目分布在北京、天津等24个省(市)，涵盖公共、专用以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。
在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期，这一消息有望提振消费者对新能源汽车的消费信心，对于困境中的新能源汽车是一个利好。尽管我国已经打造了全球最大的智慧车联网平台，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩，建成了“十纵十横两环”高速公路快充网络，形成了具有自主知识产权的中国充换电标准体系。但我国的新能源汽车保有量与充电桩数量有比例大约是3:1，也就是说三辆车共用一个充电桩，凸显了充电桩面临的窘境。
近年来，国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展，一手抓充电基础设施建设，一手抓并网供电服务，累计投资251亿元，为服务我国新能源汽车产业快速发展打下良好基础。目前，国家电网公司累计建成充换电站1.16万座、充电桩9.58万个，为各类充电设施送电21.2万户、接电容量337.8万千伏安。此次集中联动开工，将在北京、天津等18个省（直辖市）集中联动建设126个示范带动项目，同时为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱“三省”服务。
未来，国家“新基建”政策将带来对充电桩板块的加速投资，从而使充电设备需求显著增加，整个充电桩行业将因此受益，将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。 “新基建”中还有5G、大数据中心、工业互联网、人工智能等几个板块，这些智能化、信息化技术也正在与充电桩、智能交通、新能源汽车日渐融合，打造充换电智能网络，以及云平台服务提升用户体验等，都是解决充电痛点，提高充电桩利用率，达到资源有效配置的放式。
新能源汽车充电桩作为新型基础设施七大领域之一，具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。电汽动车正迎来逐渐向好、快速发展的新时期。我们要盘活现有充电桩，提升利用率价值，并加快建设一批充电桩项目，进一步带动全国充换电基础设施建设和商业模式探索，为新能源汽车推广创造良好环境。
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